不銹鋼貨架定做工作臺(tái)是由鋼管經(jīng)過表面處理后，帶有塑料樹脂涂層的焊接鋼管，外表面采用塑料層，內(nèi)表面覆防腐層組合而成，外型美觀耐磨色澤光亮防銹。

3)在各橫梁片上分別加上1.5倍的額度荷載分量，然后吊銷載荷，橫梁和柱片以及結(jié)構(gòu)件不會(huì)塑性變形。

4.水平載荷下的立柱和橫梁結(jié)點(diǎn)的位移檢測，首要，將實(shí)踐列數(shù)，層數(shù)，深度數(shù)的托盤貨架固定在充沛耐壓的水平地上上或?qū)嶒?yàn)臺(tái)上，將各層橫梁片上加以額度載分量。

然后，對其加載水平載荷，水平載荷的效果點(diǎn)即加載點(diǎn)，是在各層橫梁片和立柱的結(jié)點(diǎn)。水平載荷的加載方向應(yīng)與貨架成直角，別離延列口方向和深度方向，施加額度載荷。注意在施加力時(shí)，應(yīng)在沒有任何沖擊的情況下進(jìn)行。

5. 強(qiáng)度，剛度，安穩(wěn)性需求：在筆直載荷效果下的強(qiáng)度需求

1)在1.5倍額度荷載下，懸臂梁及懸臂梁銜接桿等，不得發(fā)作裂紋和塑性變形。

2)在1.5倍額度載荷下，柱片不得發(fā)作塑性變形。

在水平載荷效果下剛度，安穩(wěn)性需求：水平載荷的效果點(diǎn)在各層懸臂梁和立柱的銜接點(diǎn)，效果方向和立柱筆直，且沿列口方向和深度方向，效果力的巨細(xì)別離等于貨架自重和額度載荷之和，乘以裝載率和水平震度系數(shù)值。設(shè)裝載率為各層懸臂梁的立柱銜接點(diǎn)上的位移，沿列口方向上應(yīng)小于個(gè)橫梁距離的1/50。以上就是貨架承重實(shí)驗(yàn)的全部內(nèi)容，以及計(jì)算方式。